Dans le domaine de la transformation des métaux, les alliages de titane attirent l'attention en raison de leurs propriétés physiques et chimiques uniques. Parmi eux, le forgeage, en tant que processus de traitement important, a un impact significatif sur les propriétés et la forme des alliages de titane. Selon les différents procédés de forgeage, le forgeage des alliages de titane peut être divisé en trois types : + forgeage (forgeage conventionnel), forgeage et quasi-forgeage-.
Tout d'abord, jetons un coup d'œil au + forgeage, également souvent appelé forgeage conventionnel. Cette méthode convient aux alliages de titane proches de -, + et proches de -. Pendant le processus de forgeage, la billette doit être chauffée dans une plage de température comprise entre 40 et 50 degrés en dessous du point de changement de phase. Cette méthode de forgeage est largement utilisée dans le domaine du traitement des métaux et son processus est mature et stable. Grâce au forgeage conventionnel, des pièces forgées en alliage de titane avec une certaine forme et taille peuvent être obtenues, tout en garantissant de bonnes propriétés mécaniques et une bonne microstructure.
Cependant, avec l'expansion continue du domaine d'application des alliages de titane, les exigences relatives aux propriétés des alliages de titane sont de plus en plus élevées. Afin de répondre à ces besoins, les gens ont commencé à explorer de nouvelles méthodes de forgeage. Parmi eux, le forgeage est une tentative importante. Contrairement au forgeage conventionnel, le forgeage est un processus dans lequel la billette est chauffée à une température supérieure au point de changement de phase. La principale caractéristique de cette méthode de forgeage est qu’elle peut réduire considérablement la résistance à la déformation du métal et améliorer la plasticité du processus. Par conséquent, dans les mêmes conditions, le forgeage peut utiliser des équipements de plus petit tonnage pour forger des pièces forgées plus grandes. Cet avantage confère au forgeage une valeur d'application importante dans la production de grandes pièces forgées en alliage de titane, telles que des disques de compresseur de moteurs d'avion, des pièces structurelles aérospatiales, etc., particulièrement adaptées aux alliages de titane contenant des éléments plus stables (tels que le molybdène, le vanadium, le chrome, etc.).
En plus du forgeage et du forgeage, il existe également une méthode de forgeage émergente : le forgeage proche du -. Cette méthode est réalisée avec une température de forgeage de chauffage proche du point de changement de phase. L'invention du forgeage Near- vise à résoudre le problème de la mauvaise correspondance des propriétés globales de Near- , + et des alliages lorsque le forgeage ou le forgeage conventionnel est utilisé. Grâce au quasi-forgeage, la microstructure de l'alliage de titane peut être encore optimisée et ses propriétés globales peuvent être améliorées. Cette méthode de forgeage est non seulement adaptée à la production de pièces forgées de grande taille, mais elle est également largement utilisée dans des domaines où les exigences en matière de performances des alliages de titane sont extrêmement élevées, comme la fabrication de composants clés tels que les disques de moteur et les pièces structurelles d'avions, qui sont utilisés à des températures plus élevées et avec de meilleures performances que les processus traditionnels.
