Dans les produits liés aux matériaux en titane, les mots « acier au titane », « titane pur » et « alliage de titane » peuvent être vus partout, des bijoux et verres à eau aux implants aérospatiaux et médicaux. Mais beaucoup de gens seront induits en erreur par le nom, pensant que l'acier au titane contient du titane, que le titane pur et l'alliage de titane sont simplement différents en termes de pureté. En fait, les trois sont très différents en termes de composition, de performances et d'application. Aujourd'hui, démontons complètement la différence entre ces trois, pour que vous puissiez acheter des produits en titane et ne plus marcher sur la fosse !
Acier au titane : avec le mot « titane », mais cela n'a rien à voir avec du titane à un prix abordable
Commençons par un point clé : l'acier au titane ne contient pas du tout de titane, c'est un nom commercial et non un terme formel académique.
L'essence de l'acier au titane est l'acier inoxydable 316L (qualité standard 022Cr17Ni12Mo2), le composant central est le fer, et avec le chrome, le nickel, le molybdène et d'autres éléments, le « titane » dans le nom n'est qu'un gadget du marchand. La raison pour laquelle ce nom existe n'est rien d'autre que pour le distinguer de l'acier inoxydable ordinaire, augmenter la valeur ajoutée des produits et permettre aux bijoux et autres produits de se vendre à un meilleur prix.
Titane pur : La force principale du vrai titane, haute pureté et bonne ténacité
Le titane est le véritable matériau de base du titane, la matière première des produits en titane et le matériau en titane avec lequel nous entrons davantage en contact chaque jour.
Sa matière première en amont est l'éponge de titane, qui est composée de tétrachlorure de titane par réduction de magnésium, mais l'éponge de titane est lâche et poreuse, de faible résistance et ne peut pas être utilisée directement, et doit passer par une série de processus tels que la fusion, le forgeage et le laminage pour fabriquer des profils utilisables tels que des plaques, des fils et des tubes.
Les propriétés chimiques du titane sont très vives et il est facile de réagir avec l'oxygène, l'azote et l'hydrogène dans l'air, de sorte que le titane pur dans l'industrie ne contient pas 100 % de titane, généralement la teneur en titane est supérieure à 95 %, et selon la teneur en impuretés est divisée en quatre qualités de TA1-TA4, nous utilisons couramment TA1 et TA2. Il y a une autre petite règle ici : plus la teneur en titane pur est élevée, plus le matériau est mou et plus faible est la résistance, mais meilleure est la ténacité.
Alliage de titane : la "version améliorée en titane" avec toutes les performances, l'aliment parfumé dans le domaine haut de gamme-
Si le titane pur est "à une seule main-", alors l'alliage de titane est une "combinaison forte" - il s'agit d'un alliage fusionné avec du titane et de l'aluminium, du molybdène, du vanadium, du chrome et d'autres métaux, ou de l'oxygène, du carbone et d'autres métaux non -, selon la structure métallographique est divisé en séries TA, TB, TC, dont l'alliage de titane TC4 (titane 6 aluminium 4 vanadium) est le plus largement utilisé, représentant pour plus de la moitié de la production mondiale totale d'alliages de titane, et le domaine aérospatial à lui seul représente plus de 80 %.
Par rapport au titane pur, les avantages de l'alliage de titane sont complets : l'anti-corrosion peut toujours être battu, mais la résistance est bien supérieure à celle du titane pur, et il conserve également une bonne ténacité, et il est relativement facile à traiter et à souder ; De plus, il présente une excellente biocompatibilité comme le titane pur, ne provoque pas d'allergies chez l'homme et est utilisé depuis longtemps dans le domaine des implants médicaux.
Grâce à ses excellentes performances globales, l'alliage de titane est principalement utilisé dans des domaines haut de gamme avec des exigences extrêmement élevées en matière de résistance, de résistance à la corrosion et de résistance aux températures élevées : pièces structurelles d'avions et pièces de moteurs dans l'aérospatiale, articulations artificielles et implants dentaires dans le domaine médical, ainsi que têtes de golf et supports à vélos dans les équipements sportifs haut de gamme.
