Dans le domaine aérospatial, le choix des matériaux détermine directement la limite supérieure des performances, de la sécurité des vols et des coûts d'exploitation de l'avion. Il existe un matériau qui se démarque dans des scénarios clés tels que la structure du fuselage, les composants du moteur et les composants des satellites avec des -avantages en termes de performances et est devenu un "choix idéal" privilégié par l'industrie - il s'agit de l'alliage de titane Ti-15V-3Cr-3Sn-3A.
Pour les avions, « la réduction de poids et l'augmentation de l'efficacité » sont une quête éternelle, et l'alliage de titane Ti-15V-3Cr-3Sn-3A interprète parfaitement les principaux avantages de « léger et solide ». Sa densité n'est que de 4,48 g/cm³, ce qui équivaut à 60 % de l'acier, mais après traitement de vieillissement, la résistance à la traction peut atteindre 1 200-1 400 MPa et la résistance spécifique dépasse de loin celle des alliages d'aluminium et des aciers traditionnels.
En tant qu'alliage de titane métastable, le TB5 présente d'excellentes performances de travail à froid à l'état de solution -, la déformation par laminage à froid peut atteindre plus de 90 % et il peut facilement façonner des pièces de tôle complexes telles que des poutres de parapluie à résistance, et peut également être utilisé dans la production de fixations telles que des rivets et des boulons à frappe à froid.
Comparé aux alliages de titane de type -traditionnels, le Ti-15V-3Cr-3Sn-3A peut effectuer un traitement de haute précision sans recuit intermédiaire, ce qui non seulement simplifie le processus de production, améliore l'efficacité de la production, mais garantit également la qualité et la stabilité des performances des pièces, répondant parfaitement aux exigences strictes des pièces de haute précision dans le domaine aérospatial.
