Feuille de titane pur

La feuille de titane pur est une tôle extrêmement fine fabriquée à partir de titane pur grâce à plusieurs processus de laminage à froid et de recuit intermédiaire. Spécifications : L'épaisseur est généralement comprise entre 0,01 et 0,3 mm, la largeur est généralement inférieure à 600 mm et la longueur peut être personnalisée selon les besoins. La tolérance d'épaisseur peut atteindre ± 0,005 mm et la tolérance de largeur est de ± 0,1 mm.

La feuille de titane pur a une résistance spécifique élevée, avec une densité de seulement 4,51 g/cm³, environ 40 % plus légère que l'acier, mais elle a une résistance élevée ; il a une forte résistance à la corrosion, formant un film d'oxyde dense sur la surface dans l'air ou dans un milieu contenant de l'oxygène-, et il peut s'auto-réparer-s'il est endommagé ; il présente une bonne biocompatibilité et ne présente aucune réaction indésirable avec les tissus ou le sang humains ; il résiste également à la chaleur et au froid extrêmes, avec un point de fusion allant jusqu'à 1668 degrés, conservant une bonne ductilité et ténacité même dans des environnements extrêmement froids ou chauds. La composition chimique de la feuille de titane est présentée dans le tableau 1 ; les propriétés mécaniques de la feuille de titane à différentes températures de recuit sont présentées dans le tableau 2.

Alors que des industries telles que la microfabrication et les systèmes microélectromécaniques exigent une précision de produit de plus en plus élevée pour les feuilles, les exigences en matière de processus de préparation des feuilles ont également augmenté. Les principales méthodes de préparation des feuilles comprennent le dépôt électrolytique, la pulvérisation magnétron, l'évaporation thermique sous vide et le laminage. Parmi ceux-ci, les feuilles préparées par laminage présentent une bonne qualité et un rendement élevé.

Les feuilles produites par des procédés de laminage présentent d'excellentes performances, une luminosité de surface élevée, une productivité élevée et des avantages en termes d'échelle et de rendement. Par conséquent, le laminage est fréquemment utilisé pour la production de feuilles et l’histoire du développement des laminoirs est assez complexe. Le père du broyeur à vingt-cylindres, Polansen Jiemier, a développé le premier broyeur à vingt-cylindres, qui pouvait même laminer des feuilles de seulement quelques microns d'épaisseur. Pour fabriquer des produits encore plus fins et plus précis, les gens ont essayé de réduire le diamètre des rouleaux. L'Institut de métallurgie des fers de l'ancienne Union soviétique a développé 32-laminoirs et 36-laminoirs, produisant des bandes 79HM extrêmement fines de 0,005 mm. Plus tard, l'Institut chinois de recherche sur le fer et l'acier, l'Institut des métaux non ferreux de Shanghai en Chine et au Japon ont tous utilisé 26 à 36 laminoirs avec des diamètres de rouleaux de Φ1,7 à 3,5 mm, laminant des feuilles jusqu'à 1 à 2 µm. L'Université du Nord-Est a conçu de manière indépendante un broyeur 3M unique (Micro Metal Forming Mill) utilisant la pression de laminage, la force de cisaillement et la contrainte de traction, spécifiquement pour le laminage de feuilles, et avec des rouleaux de travail de 50 mm, pourrait laminer le cuivre, l'aluminium et l'acier jusqu'à une épaisseur inférieure à 0,001 mm, atteignant un rapport D/h de 50 000, dépassant la limite minimale d'épaisseur enroulable de 20 à 50 fois. Des améliorations ultérieures ont conduit au modèle 3M-II (largeur de rouleau 200 mm) et au modèle 3M-III (largeur de rouleau 500 mm) pour la production de films, jouant un rôle extrêmement important dans la production de films de haute qualité.

Ces dernières années, la demande du marché en matériaux en aluminium n’a cessé d’augmenter. Par exemple, une feuille de cuivre d'une épaisseur de 0,009-0,020 mm est utilisée dans les batteries de véhicules électriques et les cartes de circuits imprimés. Les petits robots sont utilisés dans des applications biomédicales. De plus, diverses feuilles sont utilisées sur différents marchés, telles que les feuilles d'acier principalement pour les instruments et les compteurs des équipements aérospatiaux, les feuilles de titane pour les mailles décoratives des moteurs à réaction, les feuilles de tungstène-molybdène pour les éléments chauffants et les feuilles d'acier inoxydable pour les instruments de précision. Les micromatériaux requis par ces industries de micro-fabrication avancées ont des exigences de taille plus petites et des normes de précision plus élevées. On peut s'attendre à ce que le rythme de développement des bandes laminées ultraminces en Chine s'accélère encore.

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