Plaque de titane 15333 de qualité aérospatiale-

La plaque de titane 15333 de qualité aérospatiale-est un alliage de titane métastable avec une excellente formabilité à froid et une excellente capacité de durcissement par vieillissement-, avec une résistance à la traction maximale de plus de 1 300 MPa. Les plaques d'une épaisseur inférieure ou égale à 4,0 mm sont généralement fournies sous forme de bobines/plaques, tandis que celles d'une épaisseur > 4,0 mm sont fournies sous forme de plaques coupées-aux-dimensions. Veuillez confirmer les tolérances dimensionnelles spécifiques, les conditions de surface et les états de traitement thermique auprès du fabricant.

La plaque de titane 15333 de qualité aérospatiale-est une plaque d'alliage de titane à haute-résistance et haute-ténacité, avec une composition chimique nominale de Ti-15Mo-3Al-3Nb-3Cr. Grâce à une conception en alliage intégrant plusieurs éléments stabilisateurs -, ce matériau a des applications importantes dans l'aérospatiale, les dispositifs médicaux haut de gamme et d'autres domaines, particulièrement adapté aux composants structurels qui exigent une résistance, une ténacité et une résistance à la corrosion élevées. Ses principaux avantages résident dans son excellent équilibre résistance-ténacité et sa bonne formabilité à froid et à chaud. À l'état de solution et de durcissement par vieillissement, sa résistance à la traction peut atteindre plus de 1 100 MPa, tandis que sa ténacité à la rupture est nettement supérieure à celle des alliages de titane ordinaires. La plaque présente une uniformité microstructurale élevée et une faible anisotropie, ce qui la rend adaptée aux revêtements d'avions, aux boîtiers de fusées et aux implants orthopédiques, où les performances en fatigue et la biocompatibilité sont essentielles. Il présente également une excellente résistance à la corrosion et peut être utilisé de manière stable dans des environnements de chlorure acide pendant de longues périodes.

La plaque de titane 15333 de qualité aérospatiale-est obtenue par refusion à l'arc auto-consommable (VAR) sous vide pour produire des lingots de composition uniforme. Il subit un forgeage de billettes dans une région de phase - et de multiples passes de processus de laminage à chaud, de laminage à froid et de recuit intermédiaire pour contrôler l'épaisseur de la plaque et l'uniformité de la microstructure. Les procédures clés incluent le traitement de la solution au-dessus de la température de transformation de phase - pour obtenir une structure à phase unique -, suivi d'un vieillissement par étapes à 480–520 degrés pour précipiter la fine phase secondaire -, obtenant ainsi l'équilibre optimal entre résistance et ductilité. Les plaques finies sont nivelées, décapées et inspectées par ultrasons pour garantir la qualité de la surface et l'intégrité de la structure interne.

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